小折單車（單車小站）與輪式攜車袋（ Kadahome ）

帶著小折單車再度回到加拿大，後來才知道這一天是溫哥華 25 年來最大風雪，氣溫零下，我卻是騎著小折單車離開溫哥華國際機場，真是一場難得的雪地騎單車體驗。

小折單車裝箱帶來加拿大・相片地點是溫哥華機場出境大廳 Food Court 附近

上一次由日本出境，搭乘日航，小折單車以攜車袋包裝帶來加拿大。這一次是由台灣出境，搭乘國泰由香港轉機，因為轉機時間只有一小時，擔心行李轉機時間不足，因此小折單車以紙箱裝好帶來。萬一遺失行李，也較容易追查。

小折單車組裝完畢

出國前回到單車小站，請他們幫忙調整騎了八個月；數千公里的小折單車，這八個月竟然完全沒有任何爆胎記錄，真是讓人不敢相信。是單車小站產品品質特佳？還是自己騎車謹慎？也許兩者兼備吧。

溫哥華機場有回收箱，將小折紙箱拆開後放置回收箱旁。

小折單車調整，上油，維修完畢，問說多少錢，竟然免費。又是讓人驚訝，一定要在此好好的讚美一下單車小站的完美服務。離開前另外向單車小站索取一個小折紙箱，不用說，又是免費。

在溫哥華機場取出小折，輪胎打氣，組裝完成，紙箱拆開；折好放在回收箱旁。這是加拿大優於日本的地方，加拿大各地都有垃圾箱及回收箱，歡迎大家使用。日本卻是垃圾或回收品一率請帶回家處理，可苦了我們這些旅行者或背包客，更不要說騎著單車還要帶著垃圾，實在不人道。

溫哥華本日大風雪，可是溫哥華機場附近完全看不出積雪的情形。

另外就是加拿大單車可以登堂入室，裝折都不必狼狽不堪的蹲在室外，這一次組裝單車，就是光明正大的在出境大廳處理。知道加拿大冬天很冷，後來才知道溫哥華機場與溫哥華市跟本就是兩個世界。

溫哥華機場組裝小折前特別看了一下外面，地面是濕的，沒有下雨，感覺還好。沒想到騎出機場後，地面積雪愈來愈厚，直到騎不動為止。來到 Bridge Port (River Rock Casino) 搭乘電車，時間接近下午五點，交通尖峰時刻17:00 - 19:00 單車禁止直接置入電車，另外一個時段就是晨間 07:00 – 09:00 。除了這兩個時段外，單車都可以免費直接上電車，這個城市真的在推動綠色環保。

騎小折單車到 Bridge Port 轉搭電車 Sky Train

相片中另外兩部單車車主都在下午五點以前離開電車，留下唯一的小折與攜車袋。仔細看一下，這不是一般的攜車袋哦！攜車袋底下有二個輪子，這是全世界唯一的通用型輪式攜車袋（Kadahome, Taiwan），價格大約是一般攜車袋四倍，為何會買輪式攜車袋呢？

溫哥華電車 SkyTrain 允許單車直接進入，推動綠色環保的正確做法。

舊的攜車袋是向單車小站買的，品質很好，也很耐用，並沒有什麼缺點。問題就是一但攜行距離超過一百公尺，體力負荷過重下，行走速度就愈來愈慢。因此特別買了一個輪式攜車袋，查過網路資料，相信是全世界唯一。

溫哥華 Vancouver SkyTrain 設立單車特定空間

在溫哥華多次測試輪式攜車袋性能，可以確定的說，使用輪式攜車真的是方便太多了，負荷重量直接減半，由十二公斤減為六公斤。再加上以滑輪拖著走，距離再遠都不怕。

這次在溫哥華以輪式攜車袋拖行過最遠距離是，離開科學館電車站（Science Center），直接將單車拖至中央車站 ( Pacific Central Station )。室外加上雪地，照拖不誤 ，真是方便。輪式攜車袋貴雖貴，還是要讚美一下。相信明年將小折單車帶到日本各地，旅遊期間的小折運輸將會更為順暢。

雪地下騎小折單車由 Kamloops City Center 前往 North Shore

PS. 知道其他外國廠牌小折有專用輪式攜車箱，例如 Bike Friday 等。

終於在大雪紛飛下回到 Kamloops，體驗一趟愉快的雪地單車之旅。

PS. 單車小站與 Kadahome 網頁直接在 Google 搜尋即可。

請參考 : 小折單車旅遊瀨戶內海之五尾道下篇